0000
Latas recolhidas, José Laporta e São Jorge – Programa do Partido 2020
Antonio Mataix Blanquer
em 1832 a mania do cigarro nasceu e, já então havia duas posições muito conflitantes, apoiadores e opositores. Essa moda foi o motor que daria origem a um grande projeto econômico, Papeleras Reunidas S.A. e para isso foi fundamental a fusão de todas as papeleiras com grande tradição.
O momento exigia ser capaz de se superar e oferecer uma ampla gama de papéis para cigarros e isso exigia um compromisso estratégico com a especialização e novos métodos de fabricação., que poderia competir com outros mercados. Para este propósito, o 1 janeiro 1935 em um projeto macro denominado Papeleras Reunidas S.A, as seguintes empresas:
– Enrique Albors Raduan, empresa pioneira em trazer o papel certo para a fabricação de cigarros.
– Filhos de C. Gisbert Terol, criado em 1870 com as fábricas Serelles e Algar, era uma empresa de vanguarda com importantes marcas de papel como "Gol".
– Filhos de Genaro Marín, empresa fundada em 1850, que se especializou em papéis para enrolar cuba e marcas consagradas como "Indio Rosa".
– José Laporta Valor S.A.. renomada família de fabricantes de papel em Alcoi e Banyeres, com duas fábricas e uma oficina, criou a marca "Black and White".
– Leopoldo Ferrándiz, com oficina de papel para cigarros e marcas como "Zaida".
– Miguel Botella e irmão, de 1855 para cima 1900 que ele expandiu com uma oficina de livretos de papel de cigarro.
– Pascual Ivorra com a conhecida marca "Pay Pay".
– Moltó Santonja S.A.. Eles vieram de famílias dedicadas à fabricação de papel.
– Sobrinhos de R. Abad Santonja S.A e a marca “Bambú” .1
O resultado dessa fusão foi muito importante, porque quase todo o papel do cigarro que se consumia na Península viria do Lixo: Bambu, Meta, Rosa indiana, Pague Pague, Preto e branco, Girafa, Marfim. A produção de 24 Tm por dia empregado mais do que 3000 trabalhadores nas oito fábricas. 2
O projeto não ficou isento de dificuldades e demandas trabalhistas entre 1910 e 1913, porque as papelarias se uniram contra o aumento do custo das necessidades básicas, aumento de preço, condições de trabalho severas, dias de 72 horas por semana e trabalho infantil doloroso, levando ao famoso ataque de 1912 contra José Laporta que declara boicote ao papel do cigarro de José Laporta “Trabalhadores: não compre mortalhas de D. Jose Laporta, é feito por crostas”.
o 18 dezembro 1916, Banyeres fechou todas as fábricas, juntando-se à greve geral…3 O Diario de Alicante afirmou “Nunca antes a crise dos trabalhadores em nossa província atingiu proporções tão graves”.
Paramos na projeção da Papeleras Reunidas S.A em Banyeres e quando José Laporta Valor adquire as usinas L'Ombria, Sol, Pont y Aspenta.
L'Ombria irá transformá-lo em um moinho para produtos de energia elétrica e uma destilaria de licor (Licor Campanone e Anis Mariola), Aspenta fecha, Sol o renomeou como Black and White e El Pont como o inovador, os dois vão ser símbolos da fabricação de papel de cigarro em Banyeres.
Mas vamos influenciar um aspecto muito relevante na atuação de José Laporta, quando ele levanta o grande complexo da Estação, para manusear livretos de papel de cigarro, onde uma impressora está instalada, uma oficina de carpintaria e as mais avançadas máquinas e uma linha ferroviária própria para o transporte de matérias-primas e papel processado.
Este edifício era o emblema de José Laporta e dos livros de papel para cigarros que eram vendidos em toda a Espanha, e para isso foi preciso dignificar a construção, não poderia ser apenas uma oficina, Era preciso refletir na ornamentação do edifício a importância da empresa e a projeção do que era fabricado em seu interior.. Para o efeito, o projecto de construção teve de ser encomendado ao arquitecto adequado, que conhecesse a moda da sua época e as diferentes tendências., e este era Timothy Briet Montaud (1859-1925), que estudou arquitetura em Barcelona e era um bom conhecedor do modernismo e das versões do modelo decorativo usado na Europa de Art Nouveau e que teve tanta aceitação na nova burguesia de Alcoy.
Timóteo Briet já teve vários projetos emblemáticos realizados em Banyeres, como: A Capela da Comunhão (1897-1899) Estilo neobizantino, em seguida, foi demolida a antiga ermida de Santo Cristo e construída a atual (1899-1904), no ano seguinte, a Oficina da Estação é comissionada (1905-1910) feito com pedras de silhar da pedreira José Laporta em Bocairent e transportado para Banyeres por via férrea.
Mais tarde entre 1914-1918 José Laporta mandou construir uma ermida neo-gótica em Molí Sol dedicada à Imaculada Conceição em memória de sua segunda esposa e que terminada a atividade industrial foi movida pedra por pedra em 1977 ao Antigo Cemitério para se tornar a atual ermida de São Jorge.
Focando na oficina da estação, Jose Laporta, Em uma das muitas viagens que fez à Itália para divulgar os produtos que fabricava em suas oficinas, ele encomendou a decoração do acesso principal ao jardim da Oficina da Estação, uma escultura em pedra de São Jorge, com detalhes minuciosos retratando a donzela implorando a ajuda de São Jorge à esquerda, no centro ele lança um dragão com restos de morte e destruição e no lado direito, a população, aquele que assusta. Em Veneza existe no Campo de San Julián um relevo de São Jorge datado de 1496 e que, aparentemente, há muita semelhança.
Antes da tomada dos moinhos durante a Guerra Civil e da destruição de imagens religiosas, e para salvar esta peça Laporta enviou, que foi escondido de tal forma que a parte de trás do degrau na saída do jardim da oficina serviria e foi escondido lá durante a Guerra Civil.
Quando o concurso terminou em 1940, queria que a família Laporta presidisse na parede lateral da Igreja Matriz na rua São Jorge, ser admirado por todos. Modesto Micó lembra o momento em que foi colocado e como foi dividido em duas partes e que hoje ainda dá para ver a união das duas metades.
Quando passamos pela rua São Jorge estamos habituados a vê-la sem lhe dar importância, fazendo parte do mapa de ruas da nossa cidade.
Dos poucos objetos que foram salvos na Guerra Civil, Este é de grande valor artístico e estando exposto às intempéries, o desgaste da pedra e o borramento dos detalhes já começam a ser observados., que pode afetar sua estrutura, então seria conveniente, que de alguma forma poderia ser resgatado, restaurado e protegido para que possa continuar a ser admirado e transmitido às novas gerações.
